Modell AVIATOR

Die Neuheiten der Spielwarenmesse von Horizon

Toy Fair 2012: HORIZON-Neuheiten

Breit aufgestellte und hoch interessante Neuheiten präsentiert Horizon Hobby zur Spielwarenmesse. Mit dem Handsender DX18 betritt eine top ausgestattete 18-Kanal-Fernsteuerung zum attraktiven Preis die Bühne. Bei den Flugmodellen reicht die Bandbreite vom kleinen Mikro-Segler bis zum großgewachsenen Doppeldecker-Klassiker. Obendrauf gibt’s einen Siebenzylinder-Sternmotor. Helipiloten erwartet ein neues Blade-Familienmitglied der 500er-Klasse mit Scalehauben. Für 2012 wird Horizon Hobby einige Highlights im Köcher haben. Mehr Infos zu den Horizon-Neuheiten: www.horizonhobby.de.

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Ein kanadisches Hörnchen

Der Chipmunk von Rödelmodell

Knalliges Gelb hat die erste Maschine als Lackierung erhalten. Die korrekte Bezeichnung für diesen Farbton lautet Narzissengelb oder schlicht RAL 1007, was nicht verwechselt werden darf mit RAL 1032, Ginstergelb und schon gar nicht mit RAL 1023, Verkehrsgelb. Sahen die Flugzeuge tatsächlich so aus?

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Toy Fair: J Perkins-Neuheiten

Einen bunten Strauß Modellneuheiten nahm J Perkins mit zur Internationalen Spielwarenmesse nach Nürnberg. Für 2012 sind eine Reihe ARF-Modelle des Herstellers Seagull angekündigt, die aus Holz gebaut und mit Oracover bespannt sind. Die Modelle im einzelnen: Piper Comanche, Glasair GS-2 Sportsman, Tutor G-115, Silence Twister sowie die drei Minis Sparrow Hawk, Nemesis und MXS-R.

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Toy Fair 2012: Revell-Neuheiten

Revell präsentiert auf der Spielwarenmesse 2012 in Nürnberg die neue Produktlinie tecZone. Hier widmet sich das Traditionsunternehmen dem RC-Modellbau. Im Flugbereich werden drei Hartschaum-Modelle angeboten. Erstens das 3D-Kunstflugmodell Funtic, welches sich speziell an Einsteiger richtet. Zweitens den etwa 1.800 Millimeter spannenden E-Segler E-Xcalibur und drittens das Trainer-Modell Atec Solo, in Semi-Scale-Optik.

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Endlich 18

Der DX10t – Spektrums Highend-Sender

Endlich 18 und endlich lieferbar. Horizon Hobby bringt als ersten Knaller des Jahres 2012 die DX10t auf den Markt. Der Pultsender mit 18 Kanälen ist die Krone der Spektrum-Schöpfung, die maßgeblich in Deutschland entwickelt wurde. Programmierung und Design entsprechen zahlreichen Wunschvorstellungen von RC-Piloten. Diese umzusetzen, schrieb sich der Hersteller ins Pflichtenheft.

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Ausbaustufe

Stromsensor und Mikro-Empfänger von MPX

Das M-Link-System von Multiplex ist am Markt etabliert. Entsprechend wird die Produktpalette hinsichtlich Empfängerauswahl und Telemetriezubehör immer weiter ausgebaut. Zwei Produkte möchten wir an dieser Stelle etwas genauer vorstellen, den Micro-Empfänger RX-6 light und den Stromsensor für Ströme bis 150 Ampere.

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Der Computer als Copilot

Autopilot auf Arduino-Basis

Einfach mal die Hände vom Pult nehmen, den Dingen ihren (vorbestimmten) Lauf lassen. Zuschauen, entspannen, nachdenken. Autopiloten sind hierzu das Schlüsselwort. Wir verwenden den ArduPilot Mega (APM), den Autopiloten von DIY Drones. Der Hersteller gibt an, dass das Gerät hunderte von 3D-Wegpunkte (Waypoints) verarbeiten, ganze Flugmissionen abfliegen, selbstständig starten und landen und selbst eine Kamera betreiben kann. Zusätzlich gibt es noch eine Menge optionaler Module, wie das Xbee-Telemetrie-Kit, das den Laptop in ein Cockpit verwandelt. Aber für den Einstieg ist das Basis-Paket des ArduPilot Mega kompliziert genug. Erst nach langem Montieren und Programmieren konnten wir herausfinden, was tatsächlich alles möglich ist.

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Hemisphärisch

Vorbild-Dokumentation Scheibe Zugvogel I bis IV

Alle Zugvogel-Typen hatten Stahlrohrrümpfe, mit denen Egon Scheibe ja schon vor dem Zweiten Weltkrieg sehr gute Erfahrungen machte. Erinnert sei hier nur an seine Konstruktionen bei der Akaflieg München: dem Doppelsitzer Mü 13 Milan, die Mü 13 Merlin sowie die Atalante. Aus letzteren beiden Einzelstücken entstand später die in Großserie gefertigte Mü 13 d. Im letzten Rhön-Wettbewerb 1939 waren immerhin 15 Maschinen dieses Typs vertreten.

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Small is beautiful

Vorbild-Dokumentation Bell AH-1 Cobra

Die AH-1 Cobra wurde von den US-Militärs bei ihrer Indienststellung eigentlich nur als Zwischenlösung gesehen. Inzwischen sind jedoch über 40 Jahre vergangen und die Cobra ist in der zweimotorigen Version AH-1W immer noch bei den US-Streitkräften im Einsatz. Zu ihren markantesten Merkmalen zählen – damals wie heute – ihr extrem schmaler Rumpf, ein laut schlagender Zweiblattrotor und ein großzügig verglastes Tandem-Cockpit, in dem die beiden Besatzungsmitglieder hintereinander sitzen.

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Der beste Jäger im Pazifik

Vorbild-Dokumentation Corsair F4U

Die F4U mit ihren auffälligen Knickflügeln und dem unvergleichlichen Sternmotorensound gehört nicht nur zu den bekanntesten Kampfflugzeugen der Kolbenmotor-Ära, sondern auch zu den langlebigsten. Immerhin wurde die Maschine mit dem bulligen Sternmotor in den USA bis 1952 produziert. Und als Autorin habe ich selbst eine ganz besondere Beziehung zu dieser beeindruckenden Maschine. Nicht nur, dass ich sie bereits auf vielen internationalen Airshows bewundern durfte. Sie wurde auch von meinem guten Freund und „persönlichem Jagdflieger“ Drury Wood im Kampfeinsatz geflogen.

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Formenbau und Reparieren von CFK-/GFK-Modellen mit dem Weltmeister

Workshops mit Martin Weberschock

Glas- und Kohlefaser gekonnt zu verarbeiten, ist eine Kunst – jedoch keine Zauberei. Martin Weberschock, Weltmeister in den Klassen F3B und F5B, erwarb sich durch seine erfolgreichen Wettbewerbseigenbauten aus CFK/GFK ein profundes Wissen im Umgang mit den Hightech-Werkstoffen. Dieses Knowhow gibt er in seinen Seminaren an Interessierte weiter – unterstützt von Modell AVIATOR.

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Jets, Props & mehr

Staufenbiel-Jet-Flugtage in Ganderkesee

Da behaupte noch mal einer, im Norden gäbe es keine hochkarätigen Modellflugtage. Das Event Staufenbiel-Jet-Flugtage in Ganderkesee im zurück liegenden August räumte gnadenlos mit diesem Vorurteil auf. Jets der Oberklasse und Propellermaschinen vom Feinsten säumten das Flugfeld und zelebrierten ein Fest der Lüfte im Supersize-Format.

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Michal Šíp über schwarze Schafe in den Medien

Trappy, das Blacksheep

Vor einiger Zeit arbeitete ich für ein paar Wochen in einem Nationalpark. Dort hatten wir ein Problem: Verrückte Motorradfahrer auf aufgemotzten Geländemaschinen rasten durch den für alle Fahrzeuge gesperrten Wald, richteten viel Flurschaden an und schreckten Wanderer und Tiere auf. Es war kaum möglich, sie zu fassen. Das war ärgerlich, aber jeder vernünftige Mensch wusste: Mit diesen ein paar Idioten haben die tausenden Motorradfahrer auf unseren Straßen nichts zu tun, mit den Bikern, von denen jeder garantiert mindestens einen kennt. Es war also ein lokales Problem für einen thüringischen Nationalpark und die Polizei.

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Hemisphärisch

Vorbild-Dokumentation Scheibe Zugvogel I bis IV

Alle Zugvogel-Typen hatten Stahlrohrrümpfe, mit denen Egon Scheibe ja schon vor dem Zweiten Weltkrieg sehr gute Erfahrungen machte. Erinnert sei hier nur an seine Konstruktionen bei der Akaflieg München: dem Doppelsitzer Mü 13 Milan, die Mü 13 Merlin sowie die Atalante. Aus letzteren beiden Einzelstücken entstand später die in Großserie gefertigte Mü 13 d. Im letzten Rhön-Wettbewerb 1939 waren immerhin 15 Maschinen dieses Typs vertreten.

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Minisize me

Downloadplan Mini-Piuma

„Die Größe macht’s nicht nur allein, sonst holt die Kuh den Hasen ein.“ An Bauernschläue mangelt es uns Münsterländern ja nicht. Heute nehme ich diesen Nutzreim zum Motto, einen meiner Elektrosegler für die Hallensaison einzuschrumpfen. Die LaPiuma, ein Download-Bauplanmodell aus Modell AVIATOR 09/2010, bereitet mir dauerhaft so viel Freude, dass ich ihr einen kleinen Ableger zur Seite stellen möchte.

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Small is beautiful

Vorbild-Dokumentation Bell AH-1 Cobra

Die AH-1 Cobra wurde von den US-Militärs bei ihrer Indienststellung eigentlich nur als Zwischenlösung gesehen. Inzwischen sind jedoch über 40 Jahre vergangen und die Cobra ist in der zweimotorigen Version AH-1W immer noch bei den US-Streitkräften im Einsatz. Zu ihren markantesten Merkmalen zählen – damals wie heute – ihr extrem schmaler Rumpf, ein laut schlagender Zweiblattrotor und ein großzügig verglastes Tandem-Cockpit, in dem die beiden Besatzungsmitglieder hintereinander sitzen.

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