Fast jedes moderne, manntragende Segelflugzeug hat am Rücken des Rumpfes eine Solarzellenfolie, mit deren Hilfe die Akkus der Bordelektronik gepuffert werden. Florian Schambeck Luftsporttechnik bietet jetzt eine solche Solarfolie für Scale-Modelle an. Aus naheliegenden Gründen wurden diese auf die Schachtdeckelmaße des Klapptriebwerkes AFT25 ausgerichtet, also zweiteilig je 220 × 45 Millimeter.